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三年打通47條斷頭路 為廈門道路通“經(jīng)脈”

m.zjsychem.com 來源: 臺海網(wǎng) 用手持設(shè)備訪問
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圖1

圖2

  在市委市政府部署下,市大交通辦牽頭,推進斷頭路打通工作,優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu),提高居民生活品質(zhì)。圖為祥嶺路下穿鐵路通道打通后效果圖(圖1)及打通前(圖2)。

  臺海網(wǎng)5月27日訊 據(jù)廈門日報報道 如果把城市交通比作人體的經(jīng)絡(luò),那么,斷頭路則是城市交通中的梗阻。今年以來,我市廣泛開展黨史學(xué)習(xí)教育和“再學(xué)習(xí)、再調(diào)研、再落實”活動,市委主要領(lǐng)導(dǎo)對全市斷頭路進行了深入調(diào)研,并就下一步工作做出了具體指示。根據(jù)指示精神,市政府相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)多次召開專題會議,研究打通斷頭路相關(guān)工作,包括行動計劃、審批優(yōu)化、施工組織、財政體制等。

  根據(jù)會議要求,市大交通辦會同市交通運輸局等部門,對符合我市路網(wǎng)規(guī)劃,但受征地拆遷、山體阻隔、部隊設(shè)施及用地、鐵路與城市快速路等分隔影響而中斷的道路進行了全面梳理,并擬定了《全市打通斷頭路三年行動方案(2021 -2023年)》(簡稱行動方案)。日前,市政府常務(wù)會議審議通過了行動方案。

  補齊民生短板

  提升人民生活品質(zhì)

  東岳路“斷頭路”項目

  后濱東路“斷頭路”項目

  斷頭路,這一阻礙市民出行的“攔路虎”,是在廈門前期路網(wǎng)建設(shè)過程中,因征地拆遷和片區(qū)開發(fā)時序等因素影響,導(dǎo)致部分道路未按規(guī)劃一次建設(shè)到位,存在“斷頭”現(xiàn)象,不僅加劇交通擁堵,也制約著城市的發(fā)展。斷頭路,成了廈門高質(zhì)量發(fā)展道路上名副其實的民生短板。

  如何堅持以人民為中心的發(fā)展思想,多謀民生之利、多解民生之憂,在發(fā)展中補齊民生短板,提高人民生活品質(zhì)?在市委市政府領(lǐng)導(dǎo)下,市大交通辦、市交通運輸局會同市財政局、市市政園林局、市交通大提升專項工作組、各區(qū)政府等部門,制定了《全市打通斷頭路三年行動方案(2021 -2023年)》。這是我市打通城市道路“中梗阻”的重要行動指南,將進一步完善島內(nèi)外路網(wǎng)建設(shè),有效提升我市交通承載能力。

  目前,市交通運輸局、市市政園林局、各區(qū)政府及相關(guān)片區(qū)指揮部等責(zé)任單位高度重視,迅速行動,對全市斷頭路認(rèn)真細(xì)致梳理,反復(fù)核對每一條斷頭路,積極開會研究打通斷頭路難點、堵點,確保行動方案能落細(xì)落小落實,真正解決市民關(guān)切的熱點問題、不斷增強人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。

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