擬投資46.23億元
打通47條斷頭路
在傾聽民意、廣泛調(diào)研、科學(xué)論證的基礎(chǔ)上，為每一條斷頭路量身定制綜合整治方案，還路于民，變斷頭路為市民的“舒心路”，也為城市治堵開出一劑良方，不僅能夠緩解城市交通擁堵，還將提升城市道路綜合治理的成效。
行動(dòng)方案的主要內(nèi)容囊括:3年內(nèi)，將分步實(shí)施全市47條斷頭路的打通工程，總里程約21.06公里，總投資約46.23億元。其中，思明區(qū)6條(東岳路、后濱東路等)，湖里區(qū)8條[祥嶺路(成功大道以東)、枋湖片區(qū)縱六路北段等]，海滄區(qū)11條[東孚西路(高速連接路以西段)、新光路(新陽(yáng)北路至新光北路段)等]，集美區(qū)7條[集源路(集源路-濱海西大道)、西蓮路(連勝路-英瑤路)等]，同安區(qū)11條[城北六號(hào)路南段(古莊新城-環(huán)城北路)、陽(yáng)翟西路(陽(yáng)翟小學(xué)-卿樸路)等]，翔安區(qū)4條[祥福一路(宋坂小學(xué)南側(cè))、祥吳三路(宋坂小學(xué)東側(cè))等]。
3年計(jì)劃的啟動(dòng)時(shí)間為:2021年實(shí)施29條；2022年實(shí)施13條；2023年實(shí)施5條。
記者了解到，行動(dòng)方案主要梳理島內(nèi)兩區(qū)及島外四區(qū)斷頭路，并根據(jù)斷頭路產(chǎn)生影響的嚴(yán)重程度，厘清輕重緩急，同時(shí)結(jié)合開發(fā)時(shí)序，近期優(yōu)先打通代價(jià)小、見效快、對(duì)片區(qū)路網(wǎng)系統(tǒng)性影響大的路段，緩解交通擁堵。
據(jù)介紹，該行動(dòng)方案也明確了相關(guān)保障措施——從加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)到優(yōu)化項(xiàng)目審批，從完善市區(qū)財(cái)政分擔(dān)體制和方案設(shè)計(jì)到強(qiáng)化施工進(jìn)程，都有明確規(guī)定。與此同時(shí)，行動(dòng)方案要求嚴(yán)格督導(dǎo)考核，建立工作月通報(bào)制度，對(duì)建設(shè)推進(jìn)不力、未完成年度重點(diǎn)任務(wù)的責(zé)任單位將嚴(yán)肅追責(zé)。
【點(diǎn)擊】
祥嶺路下穿鐵路通道
下月底完工
祥嶺路下穿鐵路通道工程正在進(jìn)行U型槽附屬結(jié)構(gòu)施工。
5月11日近14時(shí)，記者在祥嶺路下穿鐵路東側(cè)接線工程現(xiàn)場(chǎng)看到，施工工程正如火如荼進(jìn)行著，實(shí)名制員工通道值班崗?fù)さ碾娮语@示屏記錄，有上百位工作人員正在施工。
位于湖里區(qū)的祥嶺路，被南北走向的鷹廈鐵路和成功大道“切成”東西兩段，成了一條被擱置多年的斷頭路。如今，隨著祥嶺路下穿鐵路接線工程竣工時(shí)期的臨近，沉睡已久的它即將被喚醒。
施工單位負(fù)責(zé)人陳先生向記者介紹，祥嶺路下穿鐵路東側(cè)接線工程，道路全長(zhǎng)250米，寬30米，總投資約2000萬(wàn)元，U形槽主體施工已竣工，目前正在進(jìn)行下穿通道人行梯道、雨污水管及路面基層施工，一切都有條不紊，按照工程進(jìn)度計(jì)算，目前完成了超過八成，預(yù)計(jì)下月底完工。
祥嶺路的開工建設(shè)牽動(dòng)著周邊居民的心。臨近施工現(xiàn)場(chǎng)不到百米處一家食雜店的老板老林稱，他在這里開店已超十年，常耳聞居民對(duì)“鐵路障礙”所帶來(lái)不便的抱怨，大家盼著工程開工，數(shù)著工期完工，眼看著下穿通道不久就將貫通，心里充滿期待。
記者了解到，祥嶺路下穿鐵路周邊分布著多個(gè)居住區(qū)，湖里區(qū)第二實(shí)驗(yàn)小學(xué)也坐落于此。即便物理距離近在咫尺，但因?yàn)?ldquo;一墻之隔”，此前不少居民都要繞個(gè)圈接送小孩，實(shí)屬不便。如今，他們就等著斷頭路打通，提高出行便利——正是這些“看得見”的變化，讓他們有了獲得感。
據(jù)介紹，在打通斷頭路的工作部署中，湖里區(qū)領(lǐng)導(dǎo)以及職能部門做到了領(lǐng)導(dǎo)高度重視，主動(dòng)作為，聞風(fēng)而動(dòng)，充分發(fā)揚(yáng)“馬上就辦”的工作作風(fēng)，獲得了廣大群眾的一致認(rèn)可。目前，湖里區(qū)計(jì)劃打通的8條斷頭路，有5條已經(jīng)開工建設(shè)，另外3條也將在今年開工。
