為將噪音影響降到最低，軌道集團、設計單位、施工單位多次探討研究，對車站施工工法進行分析，優(yōu)化工籌，最大限度減少大噪音施工的時間。施工單位從施工設備、施工過程、現(xiàn)場環(huán)境下手，例如給設備額外添加潤滑油，將沖擊鉆改為人工操作；在孔樁周邊設置隔音板、隔音棚；嚴格控制作業(yè)時間，將產生強噪聲的工作盡量安排在白天完成等，三管齊下，有效降噪。

不過施工單位也表示，施工過程中，噪音無法避免，希望市民能夠理解支持，同時也歡迎大家對施工進行監(jiān)督，督促施工單位提升文明施工水平。

難點3

質量安全

每周每月每季嚴格檢查 規(guī)范安全管控機制

嚴控質量安全一直是市委、市政府高度重視的重中之重，面對施工過程中地下水資源豐富、涌泥、涌水、孤石爆破、地質條件差、安全風險大等實際困難，廈門已建立健全一套有效的質量安全管控機制。

這種機制在政府層面上，成立了市地鐵建設領導小組和辦公室，并組建質量安全專家監(jiān)督組。同時引進了質量安全管理專業(yè)隊伍，開展日常巡查，為安全管控做好分析和預警工作。此外，還注重收集全國地鐵施工事故情況，開展有針對性分析，以達到未雨綢繆，防患于未然的目的。

此外，為保證安全，施工現(xiàn)場的每周巡檢、每月檢查、每季大檢查均一絲不茍地執(zhí)行，從人員出場情況、機械設備情況等現(xiàn)場的方方面面，都進行了仔細核查。

值得一提的是，廈門軌道交通質量安全狀況在去年國家住建部檢查中獲得“廈門地鐵建設經驗全國推廣”的基礎上，今年又在國家住建部檢查考核評比中，獲得了綜合評比的第一名。未來，廈門還將繼續(xù)加大安全管控力度，保障施工安全。

難點4

征拆工作

多部門合作 合力推進依法征拆

軌道交通建設覆蓋了城市空間中的大片區(qū)域，決定工程順利推進的關鍵，在于征拆工作能否如期完成。